ALLMATIC MOTEUR INT R/XL

Présentation de l’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL

Le moteur ALLMATIC INT R/XL sera utile si vous souhaitez motoriser vos portails ou portes de garage. Il a été conçu en 230 V afin de pouvoir gérer le pilotage des portes de moins de 3,5 mètres de long et de moins de 800 kg. Si vous possédez des vantaux de plus de 2 mètres, nous vous conseillons d’utiliser une électroserrure. Le couple maximal de cette motorisation est de 330 Nm et le temps moyen d’ouverture d’un système est de 20 secondes. La puissance moteur de cet ALLMATIC est de 302 W et sa température de fonctionnement est de -10°C jusqu’à 55°C.

Pour le montage de ce motoréducteur, il faudra que l’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL soit enterré à l’intérieur de la caisse de fondation. Vous pourrez utiliser en amont de ce moteur la centrale de commande BIOS2 : cette centrale présente de nombreux avantages, dont la possibilité du ralentissement en ouverture et en fermeture de vos portes.

Composition de l’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL

Ce moteur est principalement constitué d’aluminium : sa structure a été moulée sous pression en aluminium afin de pouvoir supporter de plus grands efforts. La caisse de l’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL a été conçue de manière robuste afin de pouvoir supporter les chocs et les conditions climatiques extrêmes : son indice de protection IP67 lui assure une protection élevée contre la poussière et les immersions temporaires (de moins de 1 mètre et pendant 30 minutes). Ainsi, votre ALLMATIC MOTEUR INT R/XL sera totalement étanche à moins de 1 mètre et pendant une durée de 30 minutes et sera étanche à la poussière. L’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL est un opérateur dit « irréversible » et est également équipé d’un fin de course mécanique ainsi que d’un couvercle de passage. Grâce à un variateur de vitesse du vantail, vous pourrez profiter d’une ouverture rapide puis plus lente lors de l’arrivée en butée. Un des plus grands avantages de ce moteur réside dans la possibilité de le retirer sans avoir besoin d’enlever le vantail.

Installation de l’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL

Avant d’effectuer l’installation de l’ALLMATIC MOTEUR INT R/XL, pensez à vérifier que votre portail à battant soir bien fixé aux cardans des colonnes et qu’il ne fléchisse pas durant le mouvement. Votre portail doit pouvoir manœuvrer facilement.

Pour installer votre ALLMATIC MOTEUR INT R/XL, vous devrez préalablement creuser une fosse dans le sol, au ras de votre pilier (voir la notice pour plus de renseignements).

Pour effectuer une installation optimale de votre ALLMATIC MOTEUR INT R/XL, nous vous conseillons de suivre les étapes suivantes et de consulter en amont la notice d’installation :

• 1^ère étape : Pensez à graisser le pivot de la caisse de fondation de votre moteur
• 2^ème étape : Installez la sphère puis insérez le levier de remorquage seulement après avoir fixé le déblocage de votre choix
• 3^ème étape : Placez le plateau de fixation à grille par le pivot dans le levier de remorquage
• 4^ème étape : Le volet de la grille devra être placé entre le fond supérieur et le plateau de fixation de la grille
• 5^ème étape : Soudez votre plateau de fixation à votre porte
• 6^ème étape : Placez la vis de réglage d’ouverture avec son écrou
• 7^ème étape : Fixez ensuite votre moteur dans son caisson
• 8^ème étape : Vissez sur le levier de traînage la vis et son écrou
• 9^ème étape : Insérez le levier d’enclenchement (attention, celui-ci doit être placé convenablement. La notice d’installation est accompagnée de schémas explicatifs qui pourraient vous aider à mieux suivre l’installation). Si vous ne parvenez pas à enclencher le levier, vous pouvez actionner le réducteur électriquement.